【M2L过境】中国－尼泊尔：漫长的8.7公里

4月11日，晴－阵雨－冰雹－晴

陆路口岸过境，一般都比较繁琐，对将会有的7次过境，早有心理准备。但这第一次，从中国到尼泊尔，还是让我印象深刻。

从出关中国到入境尼泊尔，8.7公里外加几百米，用了4个多小时。其中两个多小时在边检站里度过，一个多小时在山里徒步。跨越边境走过界桥的那一刻，雨突然大了起来。雨中，穿着迷彩服、黑黑的尼泊尔士兵走上来，就在室外的墙角下命我开包检查，脑子里迅速闪过好莱坞电影镜头，DVD中文字幕上写着：南美某国。

准确地说，办完出境手续离开中国边检和中国海关之后，其实还不算出境。因为樟木镇的这个口岸距离中尼边境友谊桥还有8.7公里。友谊桥这头，再向中国边检出示一下已经盖过出境章的护照，就可以跨过大桥走到尼泊尔了。

樟木口岸

一早就和头天认识的两位中国朋友LXY和SMC来到樟木口岸。他们是中资公司派驻尼泊尔工作的，趁着假期，他们开车从加都附近的帕坦来樟木改善伙食、狂购老干妈方便面。

“今天可以过”，边检武警一句话，让我们都舒了口气。昨天尼泊尔大选，闭关不让过。

他们俩简单，不用怎么检就过去了。我呢，一站在边防警官面前，就感觉不对劲。警官拿着我的护照还有身份证看了很久，还是没给我盖那个出境戳。他拿着我的证件，转身进了办公室。过了一会儿，我被请进询问室，包里所有东西都被查了个遍，笔记本电脑里几乎所有文件夹一个个也都被打开看了一遍。然后是值班领导办公室，站领导要和我聊天。感觉边检站在岗的警官都要会见我似的，从询问室到值班室，被问的问题也五花八门。是去旅游啊？怎么不坐飞机啊？家里都有什么人啊？他们都做什么工作啊？……

两个小时过去，终于被排除嫌疑，他们决定放行。314、奥运火炬、尼泊尔有可能改变政体的大选，最近凑到一起的这些事，让取道西藏进入尼泊尔的路，显得非同寻常。一路经历N次检查、登记后，对今天的遭遇，其实我心里早有准备。但看到另外两个背包客轻松过关，我心里还是犯嘀咕：我真的是良民吗？呵呵。一路上，第一次有“驴子”被我碰上，就这么失之交臂。他们和LXY、SMC先走了，四人一车，正好。

山间徒步

过了边防来到海关。五分钟不到就OK了。找了辆车去桥头，20块。司机倒也实诚，反复跟我强调，前面修路，只能开到工地那儿，接下来要自己走。

司机之外，负责谈价钱的老乡叫康桑。车开没多久，施工禁行路段就到了。下车。康桑背起我的包，要给我当向导。他说，路不好走，尤其是快速路。

山里还有快速路？上路之后，明白了，原来康桑说的快速路，指的是连接上下两段盘山公路的山间小道。这些快速路上，走一段就会碰到边境两侧的边民。康桑能和对面上来的尼泊尔人对话，他说他尼泊尔语会百分之七十，英语会百分之三十。“快速路”很陡，确实不好走。康桑一开始并没带我走“快速路”，他先是在走过了一段盘山公路之后，从下往上指着一段“快速路”给我看。在我问他为何不抄近路的时候，他才开始带我体验“快速路”，同时跟我讲他的生意经：我是不会主动带你们走快速路的，这些路很危险，我们要是主动带你们走，你们出了事，我们可赔不起。

“快速路”就是快，早于LXY和SMC的预期，一个小时后，我已经出现在他们面前。友谊桥中国一侧的商贸城。他们的车，三菱帕杰罗，尼泊尔牌照，那天晚上他们来的时候因为尼泊尔闭关的原因，他们只能把车停在这里，还按要求把护照放到了桥头的中国武警手里。站在商贸城门口已经可以看到友谊桥了，友谊桥就在几百米外。稍事休息，开车上路，去桥头。

初识尼泊尔

LXY和SMC的担心终于称为现实。没有出境戳，他们不能过桥。“否则，以后你们就麻烦了，当你们是外逃呢。”没辙，他们只好拿着护照返回樟木口岸。

我呢，只好先过桥去尼泊尔。路上时有时无的雨滴，此时突然加大。

尼泊尔一侧，铁门，像是中国老式国有企业的那种大门。一个尼泊尔边防军，穿着迷彩，看不到军衔，从铁门旁的小门走出来，要我开包接受检查。雨中，墙角下，找了一块还不算太湿的地儿，放下包……SMC说过，还是中国军人像个军人样，你看了尼泊尔边防军就知道了。的确，我现在知道了。“DVD中文字幕上写着：南美某国”，雨中，这种电影场景，当时真的在我脑中闪过。

进去之后，尼泊尔边防军三三两两，歪倚斜靠。都是一样的迷彩服。还有两个是站在沙包围成的临时碉堡里，冲锋枪枪口对外。这样的“碉堡”有两个。走到第二个碉堡旁，进去办入境手续。很快，尼泊尔入境官就在我的签证上贴了一张邮票一样的东西。OVER。走出来，我可以在尼泊尔自由活动了。

雨还在下。在一家宾馆门口的长椅上看雨和雨中的尼泊尔人，等LXY和SMC的消息。这就是他们说的那家宾馆吗？他们说那天过不了关，在尼泊尔这一侧的一家宾馆住下，被老鼠骚扰了一夜。

LXY来电说，他们现在下不来。

开赴加都

不能和他们同行了，包车，去加都。

一样的山水，不一样的人情。对面开来的大巴或者大货，绝大多数可以看到TATA的字样。不管什么车，都一样涂抹得五颜六色。突然雨势加大，甚至有小粒的冰雹砸在车窗上。一辆大客车停在路边，车顶的乘客争相往下跳。电视里，南亚的火车和汽车的车顶，都是可以载人的，第一次亲眼所见，竟是这种情形。

三个多小时后，进入加德满都。

写于4月12日，尼泊尔加德满都GMT＋5：45

【自助攻略】从樟木进入尼泊尔

樟木口岸边防、海关检查过后，还有8.7公里的中国公路，过了这段公路之后，才能到友谊桥，友谊桥才是中国尼泊尔的国界。8.7公里的盘山路，一般都有边民的车载你走这一段。最近修路，这段公路的绝大部分需要徒步行进，但有边民可以当向导，并帮你背包。他们和做包车生意的边民就在海关门口。平时游客多，可以拼车。而我没有碰到可拼的人，独自包车（面包车）到修路禁行的地方，人民币20元。向导加背包，没人民币零钱了，包很重，给了尼泊尔卢比200元。

强烈建议在樟木换尼币。同是4月11日，樟木街上换钱的边民给的价格一般是1元人民币兑换9.35尼泊尔卢比，而到了加都，大街上的找换店标示的价格是8.80到8.72之间。

尼泊尔一侧，从边境到加都，包车一人大概需要五六百尼币，因为没有拼车的人，我独自包了一辆绿色丰田。2000尼币。贵了点儿。 (本文来源：网易探索 )