美国宇航局澄清:"土星5号"蓝图未丢失保存完好

2009-11-02 12:37:16 来源: 网易探索
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美国国家航空航天管理局官员否认了某书作者的一项声明,该作者宣称用来将阿波罗宇航员送入月球的强大的土星5号火箭设计蓝图已遗失。

图:屹立在月光下的土星五号,迄今为止,土星五号依然是世界上最为庞大的火箭。

长久以来,土星五号设计蓝图遭销毁的流言就没有断过,NASA官员出面澄清,土星五号设计蓝图依然完好。只不过,完全再照原样重建会浪费巨大资源,没有任何实际意义。

美国国家航空航天管理局官员否认了某书作者的一项声明,该作者宣称用来将阿波罗宇航员送入月球的强大的土星5号火箭设计蓝图已遗失。

该否认声明是因太空网上的一则报道所引起,该报道叙述了约翰.刘易斯在他的1996年版的《挖掘太空》一书中所作的一项宣称,他说若干年前他一直在搜寻关于土星5号的设计蓝图,所得出的结论是它们令人难以置信地“遗失”了。

保罗.肖克罗斯,来自美国国家航空航天管理局检查长办公室的一位官员对此作了官方辩护刊登在CCNet(一学术性电子通讯期刊,内容是关于小行星和慧星所构成的威胁)上。肖克罗斯说土星5号蓝图保存在马歇尔太空飞行中心的缩微胶片上。

“打算试着重建土星5号是毫无意义的.....问题的关键在于,那些成千上万的零部件已不再生产。

“位于乔治亚州东点的联邦档案部门同样也拥有2,900立方英尺的关于土星的文件资料,”他说,“在土星5号的技术资料保留计划中有数十卷宗的相关资料. 这项工作起于60年代末,目的是为了记录F1和J2引擎生产的方方面面,以便对将来重新启动土星5号计划有所帮助。”

肖克罗斯警告说,重建土星5号将会需要比好的设计蓝图更多的资源。

“重建土星5号所面临的问题并不是要找到它的设计蓝图,而是要找到那些能够提供20世纪60年代中期老的硬件设备的厂商,”他写道,“事实是,发射台和运载火箭装配车间已改装成建航天飞机之用,所以也就没有地方用来作为发射场所了。 “等到以适合目前可利用的硬件设备为基础来重新设计和改造发射台时,你们最好还是从一张空白清晰的草图开始,”他写道。

在过去的几年中,谣传满天飞,说是在70年代白宫抑或是国会已经将土星5号蓝图销毁“以阻止该技术落入不应该得到它的人手中”。

某种说法显得有点值得怀疑——就是有可能可怕的恐怖组织集团决定建造土星5号对世界实行大破坏,或是建立月球基地。另外,在70年代,前苏联显然是放弃了登月的竞争。

来自旋转火箭公司的乔弗雷.休斯支持肖克罗斯的观点

“打算试着重建土星5号是毫无意义的,”他说,“即使有完备的整套土星5号设计蓝图对于我们来讲也没有丝毫益处。事实上是我们依然有能力很容易地去制作那些大的金属块件。但它们并不是问题的真正所在。

“真正的问题是成千上万的其他零部件,一些显然是无足轻重的零件像一个螺丝或者是一个垫圈,而这些东西已不再生产。任何一个部件都不得不重新再去制作出来。所以纯粹地去重建将是不可能的。唯一可行的方案是一切重新开始,利用现时的零部件和工序。而那又将是另一个巨大的挑战!”

结果是美国国家航空航天管理局接受了那项挑战,但目的并不是一定要去追赶什么小行星。

美国国家航空航天管理局马歇儿太空飞行中心的工程师们正致力于一被称为“大酒瓶”号的巨型发射运载火箭设计工作。它将采用俄罗斯火箭发动机——源自已被弃用的前苏联“能量”号火箭计划——和新近研发的可搭接液体燃料助推器这一奇特组合,那将会首先在航天飞机上进行彻底地测试。

“大酒瓶”号将利用卡纳维拉尔角的航天飞机发射装置进行发射,它能运送80吨(81,280公斤)的载荷进入近地轨道。这可与载荷近20吨(20,320公斤)重的载人航天飞机和无人驾驶运载火箭像美国的巨人4-B和欧洲航天局的阿里亚娜5号火箭较量一下了。然而它的载运能力会少于土星5号和“能量”号所能达到的100吨(101,600公斤)。

本文译自/太空网 译/Min_Z 译言供网易探索独家稿件,未经许可请勿转载。

王伟 本文来源:网易探索 责任编辑:王晓易_NE0011
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